6月28日,徐州地鐵3號線通車儀式在無名山公園站舉行。徐州軌道交通3號線為南北向的骨干道路,覆蓋城市東北和西南流客走廊,北起下淀站,止于高新區南站,線路全長約18.13千米,設車站16座,均為地下站。
其中由中建一局二公司承建的銀山車輛段為3號線核心車輛段之一,承擔著全線車輛的調試和運行維護工作。車輛段場址長約1.3千米,寬約0.3千米,呈東西方向布置。銀山車輛段總建筑面積為9.05萬平方米,包含運用庫、檢修主廠房、運轉綜合樓等17個單體。
銀山車輛段運用庫內共設停車列檢線18條,采用一線兩列位布置,可停36列,初期配置20列,80輛。檢修主廠房由定臨修線、周月檢線、靜調線和吹掃線及輔跨組成。其中周月檢線3條為一線一列位;定臨修線2條;靜調線、吹掃線各1條。
徐州軌道交通3號線的開通標志著徐州市城市軌道交通第一期建設規劃的圓滿實現,徐州邁入地鐵“三線組網”網絡化發展新階段。
近年,現行資質管理制度的缺陷逐漸暴露,資質標準的不合理之處逐漸顯現,資質掛靠、違法分包和轉包等行為屢禁不止,擾亂了建筑市場的正常秩序。為此,各地建設主管部門、行業協會和廣大企業,交流了資質管理運行的現狀,提出資質標準修訂的相關建議。
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